„Shooting Brake”, „Landaulet” und „Targa” sind Sonderformen von Automobilen, die sich schon seit langer Zeit großer Beliebtheit erfreuen.
Bei einem Shooting Brake (oder auch „Break”) handelt es sich um ein Coupé mit Steilheck, welches an das eines Kombis erinnert. Im Gegensatz zu dem hat der Shooting Brake jedoch nur die A-, B-, C-Säulen, aber keine D-Säule und nur 2 Türen, wohingegen der Kombi 3 oder 5 Türen hat.
Vor allem Mitte der 60er war der Shooting Brake im Vereinigten Königreich sehr verbreitet, wo finanziell gut gestellte Landbewohner die Vorteile, die er zu bieten hatte, auszunutzen wussten. Der Wagen bot hinten den großen Stauraum eines Kombis und vorn den Komfort und das hochwertige Design eines Coupés.
In der Folgezeit geriet der Shooting Star zwar in Vergessenheit, aber in den letzten Jahren wurde die „Legende” wiederbelebt und findet sich unter anderen in Modellen von Mercedes, Ferrari und Aston Martin…
Der Begriff „Landaulet” stammt, wie es auch bei „Shooting Brake” der Fall ist, von einer Kutsche ab. Diese Landauer-Kutschen ließen sich offen und geschlossen fahren, so, wie es auch bei Landalets der Fall ist. Diese haben 4 oder 6 Türen und das eigentliche Dach wird im hinteren Bereich (über der Rückbank oder der mittleren Sitzreihe) durch ein Faltdach ersetzt wurde. Die sich dort befindlichen Passagiere bzw. Insassen saßen dadurch, wie bei Cabrio, im Freien.
Früher nutzten Staatsmänner gerne diese Möglichkeit ihren öffentlichen Auftritten. Aber nachdem es einige Zwischenfälle mit Drohungen und sogar Mordanschlägen gab, zogen sie es lieber vor, ein festes Dach über dem Kopf zu haben. Und so verschwand die Landaulet nahezu vollständig von unseren Straßen…
Und zu guter letzt „Targa”. Es handelt sich dabei um Italienisch und heißt übersetzt „Schild”.
Zwischen 1906 und 1977 wurde das Langstreckenrennen Targa Florio ausgetragen, welches Porsche mehrmals gewann. Daraufhin wurde der Porsche Targa eingeführt, welcher den herkömmlichen 911er als Vorbild hatte, aber einen breiten Überrollbügel und ein herausnehmbares Plasitkdach hatte.
Dachkonstruktionen, die dem ursprünglichen Targadach zumindest ähnelten, wurden auch noch in späteren Porsche-Modellen integriert. Aber auch bei Modellen der Corvette konnte man sie antreffen.
Bis heute kann man Automobile, die mit einem Targadach (ein von der Porsche AG geschützter Begriff) ausgestattet sind, auf den Straßen bewundern…